北京碳纤维板 碳板

预应力碳纤维板加固是一种应用于桥梁、大跨度梁等受弯构件的主动加固技术，由于所具有的几乎不增加自重和可不卸载进行加固的优点使其在越来越多的加固工程中大受欢迎，但是正如所有的加固工程一样，预应力碳纤维板加固技术同样需要遵循严格的施工工艺流程，今天小曼就给大家介绍一些预应力碳纤维板加固施工中应注意的一些问题：
1、混凝土强度等级要求
被加固的混凝土结构构件，其现场实测混凝土强度等级不得低于C25，且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于2.0MPa。
2、粘贴表面要求
粘贴在混凝土构件表面上的预应力碳纤维复合板，其表面应进行防护处理。表面防护材料应该纤维及胶粘剂无害。
3、粘贴预应力碳纤维板受力要求
粘贴预应力碳纤维复合板加固钢筋混凝土结构构件时，应将碳纤维复合板受力方式设计成仅承受拉应力作用。
4、涂刷结构胶粘剂要求
采用预应力碳纤维复合板对钢筋混凝土结构进行加固时，碳纤维复合板张拉锚固部分以外的板面与混凝土之间也应涂刷结构胶粘剂。
5、环境温度施工要求
采用预应力碳纤维板加固的混凝土结构，其长期使用的环境温度不应**60℃;处于特殊环境(如高温、高湿、动荷载、介质侵蚀、放射等)的混凝土结构采用预应力碳纤维板加固时，除应按国家现行有关标准的规定采用相应的防护措施外，尚应采用耐环境因素作用的结构胶粘剂，并按专门的工艺要求施工。

1、按设计要求测量放线，初步确定锚具位置及碳纤维板长度，探测避让钢筋并确定孔位；放线时张拉端的末端和桥墩间距控制在20cm范围内，固定端和桥墩之间的距离10cm以内，确定位置，打孔并打磨、修补、找平混凝土粘结面，再植入锚栓；
2、在干燥平整的地方，进行夹具与碳纤维板的安装。夹具模腔清洗去除污渍，碳板表面打毛并擦拭干净，在模腔内均匀涂抹碳纤维板胶，将碳纤维板放置模腔内，手动旋紧盖板螺丝，静置固化待用；
3、安装固定板，嵌入偏心套并调节，保证所有锚栓同时一致受剪，且各部件在同一轴线上；
4、安装上张拉装置，把待用的碳板夹具旋上固定用拉杆，安装止推板，固定锁紧，然后插入对应固定板内；另外一端推入固定板轨道槽内。在张拉螺杆上安装**板，预留出张拉千斤顶的距离，嵌入千斤顶；
5、预张拉到20KN-30KN，卸载后锁紧两端固定板锚栓螺母，同时在碳纤维表面涂抹碳板胶，随后进行逐级间隙式张拉，每级张拉后，需停止2--3分钟，在进行下一级张拉，同时测量碳板的伸长量。张拉完成后，旋紧拉杆螺母；
6、拆除千斤顶和张拉装置，清除多余碳板胶，安装碳板压条，并涂抹防腐层，较后给锚具两端安装防护罩。

1、锚固和张拉端表面要求
锚固和张拉端的碳纤维板无表面缺陷。
2、 粘贴预应力碳板受力要求
粘贴预应力碳 纤维板 加固钢筋混凝土结构构件时，应将碳纤维板受力方式设计成仅承受拉应力作用。
3 、锚栓设计剪应力要求
设计应对所用锚栓的抗剪强度进行验算，锚栓的设计剪应力不得大于锚栓材料抗剪强度设计值的0.6倍。
4 、粘贴时锚具张拉端和锚固端要求
采用预应力碳纤维板对钢筋混凝土结构进行加固时，其锚具的张拉端和锚固端至少应有一端为自由活动端。

一、预应力碳纤维板简介
预应力碳纤维板加固系统是一种应用于桥梁、大跨度等受弯构件的主动加固技术。通过预应力碳纤维板的张拉，提升构件的承载能力，同时减少扰度变形，减少封闭构件裂缝。具有碳纤维材料轻质、高强、耐老化的优点，同时提升了碳纤维抗拉强度利用率。